Más exclusivo que el coupé y también bastante más caro El Mercedes CLK 320 Cabrio era, allá por finales de los 90, uno de los coches más...
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Tenía un gran V8 atmosférico, pero la deportividad no era su objetivo El Mercedes CLK500 Cabrio, es uno de esos coches que representaban la opulencia y l máxima distinción en el catálogo del fabricante alemán. Sin contar a las versiones AMG, era la máxima representación de la gama CLK y eso ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: Mercedes CLK500 Cabrio (C209) escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
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V8 atmosférico, más de 300 CV, tracción total... El Audi S6 Plus apareció por primera vez entre mediados y finales de los 90, una versión que...
Una de las versiones más lógicas e interesantes de la gama El BMW Z3 2.0 Roadster era una de las opciones más interesantes del biplaza alemán,...
La versión más potente con motor turbodiésel El BMW 320td Compact fue una de las versiones más populares del modelo alemán. El Compact...
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Por relación prestaciones-consumo-precio era imbatible El Citroën AX 14 TRD nunca será recordado por sus prestaciones o por su deportividad, pero...
Su motor era muy puntiagudo, daba la cifra de par máximo por encima de las 4.500 revoluciones El Toyota Celica 2.0 GT, a pesar de su imagen más...
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El confort lo era todo El Citroën C3 1.6 HDi Exclusive era la quintaesencia del utilitario francés a comienzos de la segunda década del Siglo...
¿El primer familiar crossover? El Volvo V70 Cross Country se presentó en 1997 con una propuesta interesante: combinar una carrocería familiar,...