Sus 300 CV lo colocaban en lo más alto del segmento El Audi A6 4.2 quattro era la antesala al Audi S6, una versión que no pretendía ser...
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“Solo” 170 CV, pero era uno de los conjuntos más lógicos de toda la gama El BMW 523i era una de las opciones más, por así decirlo, lógicas, disponibles en la gama del BMW e39. Ofrecía prestaciones más que dignas, una imagen soberbia y unas cualidades dinámicas que, en la mayoría de los casos, nadie ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: BMW 523i (e39) escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
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Su diseño no sorprendía, pero las mejoras con respecto a modelos anteriores eran notables El Škoda Felicia 136i GLX, era una de las opciones más...
Personalidad a raudales, con prestaciones y bajos consumos El SAAB 9-3 2.2 TiD era la apuesta turbodiésel de la compañía sueca allá por finales...
La opción más potente cuando se inició las ventas allá por 2003 El BMW 120i fue una de las primeras versiones que se ofrecieron, cuando se...
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Un monovolumen que escondía el VR6 de Volkswagen El Ford Galaxy 2.8i V6 era la versión tope de gama del monovolumen salido de una colaboración...
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Uno de los utilitarios más radicales El Ford Fiesta ST, allá por la primera década de los 2000, se llegó a considerar un coche radical. El...
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Suavidad y refinamiento al estilo italiano El Lancia Lybra 1.8 contó con poca popularidad entre aquellos que pusieron sus ojos en el modelo...