Una de las versiones más lógicas e interesantes de la gama El BMW Z3 2.0 Roadster era una de las opciones más interesantes del biplaza alemán,...

Adaptado para usar la gasolina más barata El SEAT 124 1600 “90 octanos”, llegó cuando la firma española buscó adaptar toda su gama a la...

Era la primera vez que el coupé alemán acogía un motor turbodiésel El Audi TT 2.0 TDI quattro solo era la confirmación de algo que ya veía...

Con 279 CV, se colocaba justo un escalón por debajo del 500E El Mercedes 400E se posicionaba justo un escalón por debajo del 500E, pero no por...

V8 atmosférico, más de 300 CV, tracción total... El Audi S6 Plus apareció por primera vez entre mediados y finales de los 90, una versión que...

El confort lo era todo El Citroën C3 1.6 HDi Exclusive era la quintaesencia del utilitario francés a comienzos de la segunda década del Siglo...

Un prototipo de 1984 con suspensión delantera alternativa que no fue creado por Honda La Honda RADD –o RADD Honda– fue un prototipo presentado...

Un coche con una personalidad muy marcada El Cadillac CTS 2.6 V6 formaba parte del desembarco que hizo la firma norteamericana en Europa a comienzos...

El motor era claramente viejo y poco potente El Opel Rekord 2.3D no era el diésel más prestacional del segmento, ni siquiera podía plantar cara a...

Tenía un gran V8 atmosférico, pero la deportividad no era su objetivo El Mercedes CLK500 Cabrio, es uno de esos coches que representaban la...