Elegancia y suavidad, combinadas con auténtico estilo italiano El Alfa Romeo 166 2.5 V6 era una de las dos opciones con motores de seis cilindros...
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El más básico de la gama en los años 80, pero aun así, con suspensión hidroneumática El Citroën BX 14 representaba la opción más económica en la gama BX para mediados de los años 80. Montaba el motor más pequeño del catálogo, y, por lo tanto, ofrecía las prestaciones más limitadas. También contaba con el equipamiento ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: Citroën BX 14 escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
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Un coche sin aspiraciones velocísticas, que se quedaba ligeramente por detrás del modelo al que reemplazaba El Renault Laguna RTI V6 era la...
No era el más potente de la categoría, pero si ofrecía un refinamiento y una suavidad de funcionamiento por encima de la media El Mercedes E270...
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Gracias al motor V6 turbodiésel de 150 CV, fue uno de los coches más deseados de su categoría El Audi A4 2.5 TDI no tardó en convertirse en uno...
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Incluso con un motor de inyección indirecta, las prestaciones estaban al nivel de los mejores, solo fallaba en consumos El BMW 525 tds de la...
No fue la versión más popular, pero ofrecía un gran equilibrio en todos sus apartados El Ford Mondeo 1.8 16v es una de esas versiones que pasaron...
Sus 115 CV lo colocaban entre los más potentes de su categoría, pero fallaba en otros apartados como el equipamiento y el volumen del maletero El...
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