Elegancia y suavidad, combinadas con auténtico estilo italiano El Alfa Romeo 166 2.5 V6 era una de las dos opciones con motores de seis cilindros...
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La opción de acceso a la gama allá por mediados de los 80 El Ford Orion 1.3 GL era la opción más básica que se ofrecía en la gama de modelo allá por 1984. Era un coche fabricado en España, en Almussafes, Valencia y estaba considerado, por tamaño y diseño, como un coche ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: Ford Orion 1.3 GL escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
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No era el más potente de la categoría, pero si ofrecía un refinamiento y una suavidad de funcionamiento por encima de la media El Mercedes E270...
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No fue la versión más popular, pero ofrecía un gran equilibrio en todos sus apartados El Ford Mondeo 1.8 16v es una de esas versiones que pasaron...
Un coche sin aspiraciones velocísticas, que se quedaba ligeramente por detrás del modelo al que reemplazaba El Renault Laguna RTI V6 era la...
El rival del Range Rover llegado de Italia En el Salon de Turín de 1985 se presentó un todoterreno de lujo de 4,5 metros de longitud denominado...
Incluso con un motor de inyección indirecta, las prestaciones estaban al nivel de los mejores, solo fallaba en consumos El BMW 525 tds de la...
Sus ruedas altas y su carrocería de polipropileno fueron clave en su éxito El Honda Scoopy SH 80 se presentó en 1984 y no tardó en ganarse en...
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Dentro de su categoría, era el único con un motor turboalimentado El FIAT Punto TD 60 S era un utilitario diésel un tanto atípico, ya que en su...